Kas ir elektriskais autobuss

Elektriskie autobusi galvenokārt attiecas uz tīri elektriskiem autobusiem, kuri visi izmanto elektrisko enerģiju braukšanai. Šiem produktiem ir zems trokšņa līmenis, augsta braukšanas stabilitāte un nulles emisijas. Lai gan pašiem elektriskajiem transportlīdzekļiem nav izmešu piesārņojuma, to netiešo piesārņojumu nevar ignorēt. Svins, kas atrodas svina-skābes akumulatoros, sākot no ieguves, kausēšanas līdz ražošanai, var izraisīt vides piesārņojumu. Turklāt ievērojamu daļu izmantotās elektroenerģijas iegūst no siltumenerģijas ražošanas, un ogļu kurināmais var izraisīt arī atmosfēras piesārņojumu.
Elektriskā kopne attiecas uz autobusu, ko darbina borta barošanas avots un kas aprīkots ar atbilstošiem borta akumulatoriem vai kabeļa barošanas iekārtām, lai nodrošinātu elektrisko enerģiju braukšanai. Elektriskajiem autobusiem ir laba jauda, ​​nepārtraukts 500 kilometru nobraukums, ilgs akumulatora darbības laiks (vairāk nekā divi gadi), zemas izmaksas, un tie ir labi aprīkoti ar visu transportlīdzekli. Transportlīdzekļi, kas atbilst ceļu satiksmes un drošības noteikumu prasībām. Elektriskie autobusi ir Ķīnas automobiļu tehnoloģiju inovācijas galvenais virziens, kā ierosināts Nacionālajā 863 plānā. 11. piecgades plāna periodā galvenā uzmanība tiek pievērsta elektrisko transportlīdzekļu industrializācijas tehnoloģiju platformai, cenšoties panākt būtiskus sasniegumus, izmantot jaunās paaudzes elektrisko transportlīdzekļu nozares tehnoloģiskos augstumus, panākt transporta enerģijas struktūras dažādošanu, uzturēt valsts energodrošību, samazināt transportlīdzekļu emisiju piesārņojumu un nodrošināt ilgtspējīgu sociālo attīstību, uzlabot Ķīnas autobūves nozares neatkarīgās inovācijas spējas un panākt automobiļu rūpniecības strauju attīstību